Lugares, días y horarios: Así es la carga y descarga para empresas en Calle 54

Desde que se implementó se prohíbe el sistema de carriles exclusivos para autobuses y estacionamiento en la 54 entre 7 y 12, A los comerciantes de la zona se les dio la oportunidad de cargar y descargar mercancías hasta las 9:30 horas frente a las instalaciones de la empresa. En las últimas horas, la Municipalidad de La Plata aprobó el nuevo esquema, que contempla el uso de vías perpendiculares.

“Las áreas de carga y descarga se integrarán en las calles transversales como estaba previsto en el proyecto original”, dijeron. 0221.com.ar Voceros de la comunidad dijeron que se avanzará en la delimitación de la vía y los pasos de peatones en las próximas horas para que el nuevo sistema comience a funcionar la próxima semana.

Según se indica, se hará “como se especifica en el proyecto original”, La carga y descarga del local del 54 se realiza a las 8, 9 y 10 entre 54 y 55, mientras que esta actividad se activa a las 11 entre 53 y 54. También se han establecido los días y horarios previstos para esta actividad: de lunes a sábado de 4 a 9.30 horas.

La información fue confirmada este viernes luego de que funcionarios comunitarios comenzaran a trabajar en una mesa de consenso con los concesionarios, quienes también cuestionaron que el uso de carriles exclusivos y la consiguiente prohibición de estacionamiento los haya perjudicado económicamente por la pérdida de clientes.

Los carriles exclusivos de la 54 entraron en funcionamiento el lunes, lo que permitió reducir la frecuencia de tránsito en esa zona de nueve minutos a tres, según evaluaciones iniciales de la secretaría de planificación que ordenó la prueba piloto. Sin embargo, la medida ha generado reclamos por parte de los comercios de esas cuadras que dicen haber perdido la mayor parte de sus ventas por la imposibilidad de estacionar los autos particulares. También lamentaron la falta de áreas definidas para la carga y descarga de mercancías, que se empieza a normalizar en los próximos días.

See also  Sony estrena la cuarta temporada de The Good Doctor

Por parte del municipio señalaron que los carriles exclusivos lograron un buen resultado y lograron mejorar la circulación en una zona concurrida tanto para el transporte público como para los automóviles particulares. “En una de las zonas más complicadas tuvimos una reducción de casi el 70%, lo que significa que se logró un buen resultado”, valoran fuentes municipales. 0221.com.ar.

Respecto a la denuncia de los comerciantes, manifestaron que trabajarán en una solución en coordinación con ellos. “La idea era poder atenderlos y escucharlos. Aseguran que al cambiar a carriles exclusivos tuvieron una caída en las ventas porque no tenían autos en la puerta de su recinto, particularmente entre las calles 10 y 12, pero esto es algo que la comunidad estará evaluando y coordinando con los concesionarios para solucionarlo. verlos buscando formas de resolver este problema‘, agregaron las mismas fuentes.

Leave a Comment